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    来源:www.zcrchr.com 发布时间:2020-03-09

    原标题:NTSB发布波音调查报告或赔偿波音受害者120万美元

    新京报(记者张泽炎)当地时间9月26日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了第一份波音737MAX调查报告,认为驾驶舱报警系统的混乱可能导致飞行员反应迟缓。

    报告建议美国联邦航空管理局评估波音737MAX的驾驶舱警告系统。委员会认为驾驶舱警报系统的混乱可能导致飞行员反应迟缓。波音公司低估了飞行员对飞机机头俯仰的反应时间。该公司此前忽视了预警系统的运行时间,导致飞行员同时收到多个警告,无法正常判断和响应。

    根据报告,波音公司可能需要调整飞机的预警系统、飞行员操作程序和培训。

    早些时候,据美国华尔街日报报道,印度尼西亚狮子航空公司的调查人员发现,设计和监管错误是波音737最大飞机坠毁的关键原因。此外,调查还发现了飞行员和维修人员的一系列错误,这些都是狮航困难的部分原因。然而,这只是一份报告草稿,最终报告预计将于11月初发布。

    据路透社报道,当地时间25日,波音公司与印度尼西亚狮航737MAX客机失事遇难者家属一起处理了第一笔理赔。据报道,每名受害者的家属,这次收到的赔偿可能至少会收到120万美元,约856万元人民币,但波音公司发言人没有对此发表评论。

    从2018年10月到2019年3月,印度尼西亚狮航和阿联酋航空的两架波音737MAX飞机相继坠毁,分别造成狮航189人和阿联酋航空157人死亡。由于在不到五个月的时间里发生了两起事故,波音737MAX被禁止在全球飞行。

    由于在不到五个月的时间里发生了两起事故,中国民航局首先停止了飞机的商业运营,因为这两起空难相似。随后,各国民航监管机构也相继做出停飞决定。

    目前,波音737MAX将于何时上市还不确定。9月1日,美国航空公司宣布将波音737MAX机型的停飞时间延长至12月3日。此外,联合航空公司8月30日表示,将把波音737最大起飞时间延长至12月19日,西南航空公司也将波音737最大起飞时间推迟至明年1月。

    由于航班禁令,波音2019年上半年的业绩数据有所下降。该公司承认?艿搅丝漳训挠跋臁?7月24日,波音公司发布了2019年第二季度财务报告。数据显示,在报告期内,波音的收入较去年同期下降35%,至158亿美元,市场预测为185.52亿美元,去年同期为242.58亿美元。净亏损29.42亿美元。去年同期,市场预计净亏损35.86亿美元,净利润21.96亿美元。

    在2019年第一季度的前一份财务报告中,波音公司表示,由于交付量较低,今年第一季度波音民用飞机集团的营业额为118亿美元。

    民航领域的资深专家林志杰告诉记者,737MAX停飞导致无法交付,导致波音第二季度收入下降更严重。持续撞击何时结束取决于737MAX何时能绕过去,也就是说,只有在美国联邦航空局和各国民航当局确认飞机的安全没有问题后才能绕过去。MCAS解决方案和美国联邦航空局在验证过程中发现的其他问题,都是波音公司尚未成功的原因。如果没有返程航班,波音的业绩将会被拖垮,新的飞机订单,波音自身的声誉将会受到影响。

    资深民航专家齐琦告诉记者,空难和B737-8的全球停飞是波音2019年上半年表现极差的直接原因,空难对波音财务业绩的影响将持续到2019年下半年。这取决于B737-8的问题改进和复飞适航的认证过程,这是要采取的第一步。正是因为影响已经最大化,博

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